Функциональность систем автоматического измерения уровня Veeder-Root

1. Контроль запасов топлива

2. Обнаружение утечек

     2.1. Статическое обнаружение утечек

    2.2. Непрерывное статистическое обнаружение утечек (CSLD)

    2.3. Обнаружение утечек на линии под давлением (PLLD)

3. Сверка топливных запасов

    3.1. Коммерческая сверка запасов топлива (BIR)

    3.2. Сверка на почасовой основе (HRM)

    3.3. Вариационный анализ (VA)

4. Автоматическая калибровка резервуара (AccuChart™)

5. Управление датчиками и сенсорами

6. Автоматическая сигнализация

 

Контроль запасов топлива

Измерение следующих параметров:

 Уровень и объем топлива
 Уровень и объем воды
 Температура

Системы измерения уровня Veeder-Root обеспечивают самые точные в отрасли измерения:Преобразование высоты топлива в объем происходит с учетом температурной компенсации (приведение к настраиваемой референсной температуре, по умолчанию — 15,6 гр. С).

 Точность измерений уровня топлива – 0,762 мм
 Точность измерений уровня подтоварной воды – 0,762 мм
 Точность измерений температуры топлива – 0,2 гр. С

Контроль состояния топливных запасов с помощью систем автоматического измерения уровня позволяет:

 Вести автоматизированный учет топлива, в том числе в удаленном режиме, независимо от погодных условий;
 Оперативно получать точные данные с сигнализацией о достижении критических уровней топлива (переполнение, минимальный остаток и т.п.) и подтоварной воды;
 Исключить влияние «человеческого фактора»;
 Оптимизировать поставки топлива.

Функция доступна на консолях TLS-2, TLS-300 и серии TLS-350

 

Статическое обнаружение утечек

Когда АЗС закрыта и нет отпуска топлива, консоль может быть использована по требованию для тестирования резервуаров на утечки путем мониторинга уровня топлива в течение 3-8 часов (например, в ночное время).

Тест на статическое обнаружение утечек может быть запущен вручную или запрограммирован на периодическое выполнение (например, каждую ночь воскресенья).

Точность утечек (0,38 л/час или 0,76 л/час) может задаваться в зависимости от используемого зонда (Mag 1 или Mag 2 соответственно).

Функция доступна на консолях TLS-2, TLS-300 и серии TLS-350

 

Непрерывное статистическое обнаружение утечек (CSLD)

Для АЗС, работающих 24 часа в сутки, и станций высокой производительности предусмотрена функция непрерывного статистического обнаружения утечек (CSLD), обеспечивающей круглосуточное автоматическое обнаружение утечек без необходимости остановки подачи топлива из резервуаров.

Консоль непрерывно контролирует уровень и температуру топлива для определения кратковременного простоя резервуара (нет отпуска топлива). За время каждого такого простоя (около 5 минут) происходит сбор данных и их объединение с информацией за предыдущие периоды простоя для формирования высокоточной базы данных обнаружения утечек.

Технология комплексного статистического анализа CSLD постоянно оценивает всю новую и всю накопленную в базе данных информацию, отбрасывая необоснованные данные, и выполняет тест на обнаружение утечек на основе высококачественной информации в этой базе данных. Фактически тест выполняется каждый раз при поступлении новых данных, полученных за время простоя.

Данная функциональность реализуема с зондами типа Mag1. Это позволяет обнаруживать утечки объемом 0,76 л/час с вероятностью 99% (подтверждено сертификатом EPA).

Функция CSLD обеспечивает непрерывность бизнеса без потерь эксплуатационного времени.

Функция непрерывного статистического обнаружения утечек не реализована в никаких других системах измерения уровня как отечественных, так и иностранных производителей.

Функция доступна на консолях TLS-300 и серии TLS-350

 

Обнаружение утечек на линии под давлением (PLLD)

Система автоматического измерения уровня способна контролировать давление в топливопроводе посредством электронного датчика давления, установленного в канале механического датчика обнаружения утечек на линии на погружном насосе и подключенного к консоли.

Эта технология автоматически тестирует линии при рабочем давлении насоса, выполняя грубый (11,4 л/час) и высокоточный (0,38 л/час) тесты. В случае утечки в топливопроводе давление падает и погружной насос отключается (замкнутая петля).

Функция обнаружения утечек на линии  под давлением не реализована в никаких других системах измерения уровня как отечественных, так и иностранных производителей. Функция доступна опционально на консолях серии TLS-350

Опции обнаружения утечек – SLD, CSLD, PLLD – позволяют минимизировать риски утечек топлива на различных технологических участках АЗС (резервуары, линии, ТРК), сокращая тем самым не только прямые потери топлива в результате таких утечек, но и серьезные временные и денежные затраты по их ликвидации, отражающиеся на имидже АЗС и ее последующих продажах.

 

Коммерческая сверка запасов топлива (BIR)

Консоль сравнивает теоретический запас топлива с запасом, измеренным зондами, и показывает разницу в литрах (расхождение). Теоретический запас топлива рассчитывается как запас на момент открытия АЗС плюс поставки топлива и минус продажи и все корректировки за определенный период (изменение уровня подтоварной воды, контрольный отпуск топлива и др.).

Отчет BIR генерируется посменно, по выбранному дню или за любой выбранный период.

Данная функция позволяет выявить, на каком участке/процессе АЗС происходит «уход» топлива. Отчеты BIR могут быть получены как на самой АЗС, так и удаленно (например, в центральном офисе компании), что позволяет исключить влияние «человеческого фактора» на состояние товарных запасов и оперативно выявлять недопоставки топлива на АЗС.

Функция коммерческой сверки запасов топлива не реализована в системах измерения уровня отечественных производителей. Функция доступна на консоли TLS-350R

 

Сверка на почасовой основе (HRM)

Каждый час программное обеспечение модуля HRM выполняет Коммерческую сверку запасов топлива (BIR) за последние 24 часа. Данная функция сравнивает изменения объема топлива в резервуаре, измеренного зондом, фиксируя замеры на начало и на конец каждого часа, с количеством топлива, проданного через ТРК за этот же период. Отсутствие расхождений при сверке этих данных подтверждает продажу топлива, поступившего из резервуара в ТРК.

В случае, если разница по сверке превышает запрограммированный порог, производится подача аварийной сигнализации. Таким образом обеспечивается полная безопасность АЗС, поскольку и утечки из резервуаров или из линии, и даже дрейф объемомеров автоматически вызывают предупредительную или аварийную сигнализацию, свидетельствующие об отклонениях в сверке.

Функция HRM ежечасно фиксирует параметры состояния топливных запасов, отображая их расхождения, и представляет реальную картину происходящего на АЗС на каждый час ее работы, что при необходимости может быть использовано для анализа действий работников АЗС и поставщиков.

Функция сверки запасов топлива на почасовой основе не реализована в системах измерения уровня отечественных производителей. Функция доступна на консолях серии TLS-350

 

Вариационный анализ (VA)

Программное обеспечение модуля Вариационного анализа анализирует разницу запасов, выявленную в отчете Коммерческой сверки запасов топлива (BIR) и выделяет расхождения запасов, обусловленные:

 температурными колебаниями
 разностью  поставок топлива по накладной и фактическим количеством, зафиксированным зондом
 колебаниями уровня подтоварной воды
 необъяснимыми причинами, требующие анализа в зависимости от их важности; среди таких причин могут быть дрейф объемомеров ТРК, потеря топлива в результате несанкционированных действий работников АЗС, утечки топлива и др.

Анализ необъяснимых причин производится с помощью функции сверки на почасовой основе (HRM). Например, при отсутствии продаж в определенный период времени потеря топлива может быть обусловлена либо утечкой, либо воровством, что определяется по размеру потери – кражи топлива, как правило, разовые и выше по размеру, чем утечки. Дрейф объемомеров может быть выявлен за счет расхождений, пропорциональных объемам продаж топлива.расхождения запасов, обусловленные:

Таким образом, программное обеспечение модуля Вариационного анализа на основе данных о поставках топлива, введенных в консоль, объемах продаж, переданных из системы управления и данных по объему и температуре, измеренных зондом, делает правдивую оценку участков/процессов АЗС, вызывающих расхождения запасов. Эта функция позволяет выявить недоимки топлива, объяснить их происхождение и при необходимости скорректировать.

Вариационный анализ позволяет оператору/владельцу АЗС выявлять потери топлива на ранней стадии, обеспечивая контроль за ситуацией на АЗС, что способствует повышению прибыльности и конкурентоспособности бизнеса.

Функция вариационного анализа не реализована в системах измерения уровня отечественных производителей. Функция доступна на консоли TLS-350R

 

Автоматическая калибровка резервуара (AccuChart™)

Главный источник ошибок в процессе сверки запасов топлива – неточная калибровочная таблица резервуара. Используя программное обеспечение модуля AccuChart™, консоль значительно уменьшает такие ошибки. AccuChart™ — это запатентованный алгоритм калибровки резервуаров, производящий сравнение объемов продаж топлива, измеренных объемомерами ТРК, с объемом отпуска топлива из резервуара, измеренного зондами.
Все дальнейшие вычисления, выполняемые консолью (сверка запасов, предупредительная и аварийная сигнализация, обнаружение утечек и т.п.), происходят на основе таблиц, созданных AccuChart™. AccuChart™ минимизирует ошибки учета топливных запасов, возникающие в результате динамических изменений резервуара, например, вследствие его наклона, деформации или изменения формы, и создает точную калибровочную таблицу для каждого резервуара, подключенного к консоли. Таким образом AccuChart™ использует геометрический алгоритм автокалибровки, который придает разный вес разным участкам резервуара. AccuChart™ формирует реальную геометрию резервуара, учитывая погрешности данных поставщика резервуара, а также изменения его формы, всегда имеющие место при эксплуатации.

Процесс автокалибровки резервуара обычно начинается с момента установки консоли. Однако, до начала калибровки необходимо откалибровать объемомеры ТРК, поскольку они используются как референсные, что делает подсчет более точным.эксплуатации.

 

 

Первый этап процесса работы AccuChart™ — автоматическая.
По завершению процесса привязки резервуаров с объемомерами, процесс автокалибровки происходит по типичным отметкам уровня топлива при его отпуске через ТРК. В качестве входной информации может быть использована калибровочная таблица производителя резервуара, либо достаточно указать его объем по 1, 4 или 20 точкам.привязка резервуаров к объемомерам ТРК для правильного соотнесения продаж топлива через конкретный шланг ТРК с резервуаром и сортом топлива. В начале отпуска топлива консоль распознает уменьшение запасов топлива в резервуаре и связывает это уменьшение с производимой выдачей продукта через соответствующую ТРК. Такое соотнесение позволяет создать точную карту привязки объемомеров ТРК к резервуарам.

Создание карты привязки в среднем занимает до двух дней в зависимости от степени загруженности АЗС. За всю историю эксплуатации систем Veeder-Root, использующих алгоритм AccuChart™, не было ни одной ошибки соотнесения резервуаров с объемомерами ТРК. Автоматическая карта привязки резервуаров с объемомерами ТРК не реализована в системах измерения уровня других производителей. Проанализировав достаточное количество действительных данных, процесс перекалибровки резервуара завершен.

 

 

Автокалибровка происходит в течение 28 дней, в течение последующих 28 дней происходит повторный, уточняющий пересчет полученной калибровочной таблицы. В резервуаре с Обновленная калибровочная таблица резервуара может быть передана из консоли в ПК по интерфейсу RS-232.большим оборотом топлива автокалибровка на 28-ой день даст уже весьма точный результат и корректировка на 56-ой день будет незначительной.

Функция автоматической калибровки резервуаров не реализована в системах измерения уровня отечественных производителей. Функция доступна на консолях серии TLS-350

 

 

 

 

 

 

 

Управление датчиками и сенсорами

Различные датчики и сенсоры могут подключаться к консоли для гарантии контроля и безопасности высокорисковой среды (АЗС).

Эти сенсоры контролируются консолью, генерирующей тревожную сигнализацию в случае возникновения проблем.

Использование дополнительных датчиков и сенсоров обеспечивает мониторинг ситуации на всех участках АЗС одной системой:

 резервуар и его окружение;
 топливные линии;
 ТРК;
 почва.

Функция доступна опционально на консолях TLS-300 и серии TLS-350

 

Автоматическая сигнализация

Вся сигнализация, генерируемая консолью может автоматически передаваться:

 по GSM-модему или модему наземной связи (если установлены)
 по TCP/IP LAN (если установлена плата интерфейса TCP/IP)

 Типы сигнализации, генерируемой консолью:

 сигнализация о состоянии системы (нет зонда, ошибка данных, неполадка оборудования, данные калибровки, неполадка связи и т.д.)
 сигнализация о состоянии резервуара (переполнение, максимальный уровень, низкий уровень, подтоварная вода, неверная высота топлива и т.д.)
 сигнализация о состоянии окружения (сверка, CSLD, статические тестирование резервуара, датчики, внешний вход и т.д.)

Встроенные модемы обеспечивают возможность отправки факсимильных сообщений с автодозвоном, что позволяет отправлять до 16 различных отчетов на 8 разных факс-машин согласно запрограммированному графику, а также производить мгновенную отправку тревожных сообщений по факсу.

Функция автоматической сигнализации позволяет оператору АЗС оперативно реагировать на критические факторы работы станции.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Октябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031